亚洲综合色在线精品_超碰伊人这里只有国产中文精品_免费三级片中文字幕无码_精品无码专区在线

LNG儲(chǔ)罐,液化天然氣儲(chǔ)罐,低溫儲(chǔ)罐,液氬儲(chǔ)罐,液氮儲(chǔ)罐,液氧儲(chǔ)罐,二氧化碳儲(chǔ)罐,LNG容器_黃驊百恒達(dá)祥通機(jī)械制造有限公司

產(chǎn)品推薦

LNG接收站工藝系統(tǒng)

201912-1212:32:03

LNG產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)投資巨大,上、下游各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系的鏈狀系統(tǒng)工程,主要由氣開(kāi)采、預(yù)處理、液化、LNG儲(chǔ)存、運(yùn)輸、接收與再汽化、氣外輸管線、氣終用戶等環(huán)節(jié)組成。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)停車,且需對(duì)其上、下游的其他環(huán)節(jié)作出巨額賠償。因此LNG產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都,LNG接收站是其中重要環(huán)節(jié)之一,要求為嚴(yán)格。

一個(gè)成熟的、商業(yè)運(yùn)行的LNG接收站,應(yīng)該具備接收LNG船只卸貨、儲(chǔ)存和再汽化LNG通過(guò)管網(wǎng)向用戶供氣,或直接通過(guò)低溫槽車外輸LNG的整體功能。它主要由碼頭、卸貨裝置(LNG卸料臂)、LNG輸送管道、LNG儲(chǔ)罐、再汽化以及外輸裝置、氣體計(jì)量調(diào)壓裝置、BOG處理系統(tǒng)、控制及保護(hù)系統(tǒng)、維修保養(yǎng)系統(tǒng)等部分組成。因此,LNG接收站主要可以分為L(zhǎng)NG卸船工藝系統(tǒng)、LNG儲(chǔ)存工藝系統(tǒng)、LNG再汽化/外輸工藝系統(tǒng)、BOG處理工藝系統(tǒng)、防真空補(bǔ)氣工藝系統(tǒng)和火炬放空工藝系統(tǒng)等6大工藝系統(tǒng),構(gòu)成通用的接收站工藝系統(tǒng)。

(1)LNG卸船工藝系統(tǒng)

卸船系統(tǒng)主要由卸料臂、蒸發(fā)氣回氣臂、卸船管線、LNG取樣器以及LNG循環(huán)保冷管線等組成。

LNG船只停泊碼頭后,船上LNG輸出管線通過(guò)卸料臂與岸上卸船管線連接起來(lái),船艙內(nèi)的LNG潛液泵將LNG運(yùn)輸?shù)浇邮照緝?nèi)的LNG儲(chǔ)罐。隨著LNG船艙內(nèi)液面的下降,船艙內(nèi)氣相壓力逐漸降低,為防止形成負(fù)壓,通常需要將接收站儲(chǔ)罐內(nèi)的一部分蒸發(fā)氣加壓后經(jīng)回氣管線或回氣臂輸送至船艙內(nèi)。卸船作業(yè)開(kāi)始前需要導(dǎo)出儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG對(duì)卸料臂進(jìn)行預(yù)冷,預(yù)冷完成后再將卸船量逐步增加到正常輸量。完成卸船作業(yè)后需采用氮?dú)鈱?duì)卸料臂及管線進(jìn)行吹掃。卸船管線上配備有取樣器,用于卸船前分析LNG的組分、密度及熱值等。

(2)LNG儲(chǔ)存工藝系統(tǒng)

儲(chǔ)存系統(tǒng)主要由低溫儲(chǔ)罐、進(jìn)出口管線以及控制儀表組成。

通常LNG接收站可能會(huì)接收來(lái)自不同供應(yīng)商的LNG,每個(gè)儲(chǔ)罐均配置有兩根進(jìn)料管線??紤]到罐內(nèi)LNG和進(jìn)料LNG的密度差,分別在罐頂和罐底布置卸船管線,若來(lái)料LNG密度大于儲(chǔ)罐內(nèi)已有的LNG密度,采用罐頂進(jìn)料管線,反之則采用罐底進(jìn)料管線。LNG潛液泵安裝于儲(chǔ)罐底部附近,LNG通過(guò)潛液泵經(jīng)輸出管線從罐頂排出,LNG儲(chǔ)罐的所有進(jìn)出口管線和開(kāi)口全部都設(shè)置在儲(chǔ)罐頂部,以避免接口處LNG的泄露。由于環(huán)境熱量的侵入,儲(chǔ)罐內(nèi)部分低溫液體會(huì)汽化,導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)氣相空間壓力的上升,通常儲(chǔ)罐的日蒸發(fā)率為0.06%-0.08%。卸船時(shí),由于船上潛液泵運(yùn)行時(shí)的散熱,船艙與接收站儲(chǔ)罐的壓差、卸料臂漏熱及LNG與蒸發(fā)氣的置換等,蒸發(fā)量可增加數(shù)倍。為了限度的減少卸船時(shí)的蒸發(fā)氣量,應(yīng)盡量提高儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力。通常,LNG接收站至少應(yīng)配備兩個(gè)等容積LNG儲(chǔ)罐。

(3)LNG再汽化/外輸系統(tǒng)

LNG再汽化/外輸系統(tǒng)主要由LNG低溫儲(chǔ)罐內(nèi)輸送泵(潛液泵)、罐外低/高壓外輸泵、汽化器、計(jì)量設(shè)施及加臭設(shè)施等。

儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)罐內(nèi)潛液泵、外輸泵兩級(jí)加壓后,送入汽化器進(jìn)行汽化。通常接收海運(yùn)LNG的接收站設(shè)置兩套汽化器,即水淋汽化器和浸沒(méi)燃燒式汽化器聯(lián)合運(yùn)行。汽化后的氣經(jīng)加臭、計(jì)量后進(jìn)入管網(wǎng)輸送至用戶。為潛液泵、罐外低/高壓泵的正常運(yùn)行,泵出口處均設(shè)有回流管線。當(dāng)LNG外輸量變化時(shí)??赏ㄟ^(guò)回流管線調(diào)節(jié)流量。在無(wú)LNG外輸?shù)那闆r下,可通過(guò)回流管線打循環(huán),以泵和管線處于低溫狀態(tài)。

(4)蒸發(fā)氣(BOG)處理系統(tǒng)

蒸發(fā)氣(BOG,即BoilOffGas)處理系統(tǒng)主要由分液罐、BOG壓縮機(jī)及再冷凝器等設(shè)備組成。

BOG處理系統(tǒng)的功能主要是LNG儲(chǔ)罐在壓力范圍內(nèi)的正常工作。儲(chǔ)罐的壓力取決于罐內(nèi)氣相空間(BOG)的壓力,當(dāng)儲(chǔ)罐處于不同工作狀態(tài)時(shí),比如儲(chǔ)罐LNG外輸、正在接受卸船LNG、或既不外輸也不接受LNG時(shí),其蒸發(fā)氣量均有很大的區(qū)別。如不適當(dāng)控制氣相空間的壓力,儲(chǔ)罐則有隱患。因此,儲(chǔ)罐設(shè)有不同級(jí)別的壓力開(kāi)關(guān),當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)或低于各級(jí)設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)作出響應(yīng),以儲(chǔ)罐在壓力范圍內(nèi)的正常工作。

(5)儲(chǔ)罐防真空補(bǔ)氣系統(tǒng)

為防止LNG儲(chǔ)罐在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生真空,需要在流程中配置防真空補(bǔ)氣系統(tǒng)。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)某一設(shè)定值時(shí),可通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排量或控制壓縮機(jī)的運(yùn)行來(lái)維持儲(chǔ)罐的操作壓力。當(dāng)罐內(nèi)壓力形成負(fù)壓時(shí),由汽化器出口管匯處引出氣來(lái)補(bǔ)充。有些儲(chǔ)罐也采取閥直接連通大氣,當(dāng)儲(chǔ)罐產(chǎn)生真空時(shí),大氣可直接通過(guò)閥進(jìn)入罐內(nèi)補(bǔ)氣。

(6)火炬放空工藝系統(tǒng)

當(dāng)LNG罐內(nèi)氣相空間超壓,BOG壓縮機(jī)不能處理且壓力超過(guò)泄放閥設(shè)定值時(shí),罐內(nèi)多余的氣體將通過(guò)泄放閥進(jìn)入火炬中燃燒掉。當(dāng)發(fā)生諸如翻滾現(xiàn)象等事故時(shí),大量氣體不能及時(shí)燒掉,則進(jìn)入放空系統(tǒng),把蒸發(fā)氣及時(shí)放空掉。