<一>、液化氣(LNG)氣化站設計優(yōu)化的重要性

　　液化氣(LNG)是各個行業(yè)與生活所需的重要能源，LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為：卻車臺、加臭系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、企劃系統(tǒng)、低溫儲罐以及增壓系統(tǒng)等。其工作流程總結如下：低溫槽車將LNG運送到氣化站，槽車經(jīng)卻車增壓器進行增壓，LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內的低溫儲罐中，低溫儲罐經(jīng)儲罐增壓器后儲罐壓力到達某個值后，儲罐內的LNG經(jīng)液相管道進入氣化器，LNG經(jīng)氣化器汽化就變成了氣態(tài)，在調壓、計量和加臭被輸送到城市中的壓燃氣管道中。一般來說，在LNG氣化站的使用初期，其具有很多優(yōu)點，如：投入資金少、運輸很方便、工期比較短等，所以，LNG對外部環(huán)境的要求不是很高，啟動培育比較塊；LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活，所以可以供氣方的要求采用槽車按時運輸，能夠及時地滿足客戶對氣的需求；此外，LNG經(jīng)氣化、調壓后，壓力為0.4MPa，在進入城鎮(zhèn)氣管網(wǎng)之前不需要加壓，節(jié)約了成本；此外，LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進行合建、合營來進一步提高經(jīng)濟效益。LNG氣化站的優(yōu)勢諸多，但也存在很多問題，對其個方面進行優(yōu)化具有很大的現(xiàn)實意義。

　　項目的經(jīng)濟效益是由設計質量決定的，如果要LNG氣化站能夠造價合理、地向用戶供氣、流程適用，對其工程設計進行優(yōu)化。根據(jù)西方分析發(fā)現(xiàn)，建設工程全部費用中，設計費用占不到1%，但其對工程造價的影響度卻能夠達到75%以上，由此看可見，對LNG氣化站設計的優(yōu)化重要。對LNG氣化站造價影響較大的因素有：自控方案、設備選犁、消防設施、電氣設施以及總圖設計等。

　　液化氣氣化站的建設周期短、供應，其優(yōu)勢非常顯著，為了發(fā)揮其作用，但目前，仍然存在隱患眾多、建設不夠規(guī)范及整體效率低下等問題，只有將這些問題盡快解決，才能使經(jīng)濟發(fā)展無后顧之憂，我們應該根據(jù)不同城市的具體情況，對氣化站的選址、設備、工藝等進行相應的設計優(yōu)化，加強各方面的研究，這對經(jīng)濟、能源結構、生態(tài)環(huán)境、人民生活都具有非常大的現(xiàn)實意義。

　　<二>、LNG儲罐閥的初步選型

　　LNG儲罐檢驗合格后，檢查閥工作是否正常，即閥泄放量能否滿足低溫氣儲罐泄放量。

　　正確地選擇閥是壓力容器運行的條件。閥是以容器的工藝條件作為選用依據(jù)的。因此選用閥時，不僅應考慮壓力容器的工作壓力、工作溫度，而且還要根據(jù)介質特性等進行考慮選擇。

　　氣儲罐是橢圓形封頭臥式容器，屬于三類壓力容器。由于它盛裝的液化石油氣是易燃易爆物品，隨著溫度的變化，壓力波動很大，容易發(fā)生超壓超載運行，造成容器破裂、著火、爆炸等嚴重事故。那么，從低溫氣儲罐穩(wěn)定運行20的經(jīng)驗來看，除了操作，嚴格管理外，選擇正確附件也是重要的。

　　LNG低溫儲罐閥種類很多，有彈簧式閥、杠桿式和沖量式閥等。低溫氣儲罐閥應采用外裝彈簧式。彈簧式閥分為微啟式和全啟式兩種。微啟和全啟是指閥瓣的開啟高度，彈簧式閥又有封閉式與不封閉式之分，由于液化石油氣是易燃易爆物品，不允許泄漏于空氣中。

　　閥是低溫氣儲罐運行的一道屏障，除了按照閥計算方法選用合適的閥外，每年還對閥進行1次校驗，閥排放壓力符合低溫氣儲罐運行壓力。